उच्च ऊंचाई पर लंबी दूरी की सुरंग निर्माण के लिए वेंटिलेशन प्रौद्योगिकी（जारी रहेगी）

3. विभिन्न निर्माण चरणों के लिए वैकल्पिक निर्माण वेंटिलेशन योजनाएं

3.1 निर्माण वेंटिलेशन डिजाइन के सिद्धांत
3.1.1 उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में सुरंग निर्माण के लिए वेंटिलेशन और स्वच्छता मानकों के अनुसार, और पठार में वायु भार दर के सुधार गुणांक पर विचार करते हुए, सुरंग के मुख की वायु आपूर्ति मानकों और उपकरण क्षमता का निर्धारण किया जाता है।
3.1.2 झुके हुए शाफ्ट के अनुभाग आकार और लंबी दूरी की वेंटिलेशन आवश्यकताओं के अनुसार, झुके हुए शाफ्ट में भूमिगत वेंटिलेशन नलिकाओं का व्यास 1500 मिमी ~ 1800 मिमी है।
3.1.3 बेहतर ऊर्जा बचत और अच्छे प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, द्विध्रुवीय गति विनियमन अक्षीय प्रवाह पंखे का उपयोग करने का प्रयास करें। जब आवश्यक वायु मात्रा बड़ी होती है, तो पंखा उच्च गति से चलता है; जब आवश्यक वायु मात्रा कम होती है, तो पंखा कम गति से चल सकता है।

3.2 झुकाव शाफ्ट निर्माण और 2 कार्यशील चेहरा निर्माण वेंटिलेशन योजना

इस स्तर पर, एक एकल-सिर प्रेस-इन वेंटिलेशन का उपयोग किया जाता है, जैसा कि चित्रा 1 में दिखाया गया है। सिस्टम में, प्रत्येक कार्यशील चेहरा वेंटिलेशन मोड में दबाव को तब तक अपनाता है जब तक कि प्रत्येक झुका हुआ शाफ्ट 2 कार्यशील चेहरे के निर्माण का समर्थन नहीं करता है, प्रत्येक कार्यशील चेहरा 1 भूमिगत वेंटिलेशन डक्ट को अपनाता है, 1 या अधिक प्रशंसकों को श्रृंखला में या श्रृंखला में नहीं, वास्तविक वायु मात्रा, हवा के दबाव की आवश्यकताओं के अनुसार।

3.3 बहु-मुखी निर्माण की वेंटिलेशन योजना पर अनुसंधान

3.3.1 प्रत्येक कार्यशील चेहरे के दोहरे पंखे और दोहरे चैनल निकास और दबाव-इन की वेंटिलेशन योजना

कई सहायक सुरंगों के साथ अतिरिक्त-लंबी सुरंग के निर्माण में, एक ही समय में कई कार्यशील चेहरों की खुदाई करना आम बात है। इस योजना में, डबल चैनलों द्वारा गंदी हवा को बाहर निकालने के लिए झुके हुए शाफ्ट के तल पर दो पंखे लगाए जाते हैं, और ताजी हवा झुके हुए शाफ्ट रोडवे से सुरंग में प्रवेश करती है, और फिर स्थानीय पंखे से प्रत्येक कार्यशील चेहरे में दबाई जाती है। चित्र 2 देखें।

3.3.2 झुके हुए शाफ्ट बल्कहेड सड़क मार्ग की मिश्रित वेंटिलेशन योजना

वेंटिलेशन योजना के अध्ययन में, झुकाव शाफ्ट निकासी डिजाइन के साथ संयुक्त, लंबे झुकाव शाफ्ट को क्रॉस सेक्शन के ऊपरी और निचले हिस्सों में विभाजित किया गया है (ऊंचाई x चौड़ाई 5.2mx 6.6 मीटर, 31.4 मीटर का क्रॉस क्षेत्र)²), 2.6 मीटर अर्धवृत्त की ऊपरी त्रिज्या, ताजी हवा के इनलेट चैनल के रूप में, झुके हुए शाफ्ट के निचले हिस्से और मुख्य छेद के चौराहे पर 4 पंखे लगाए गए हैं। दबावयुक्त वेंटिलेशन सिस्टम सुरंग वेंटिलेशन नलिकाओं के साथ बनाया गया है ताकि लाइन I और लाइन II के 4 कार्यशील चेहरों को क्रमशः हवा की आपूर्ति की जा सके। बैकफ़्लो हवा को झुके हुए शाफ्ट (चौड़ाई x ऊँचाई 6.6mx 3.34m) के निचले हिस्से में एक आयताकार मार्ग के माध्यम से छेद से बाहर निकाला जाता है।

चित्र 3 झुके हुए शाफ्ट का पृथक्करण आरेख है। पृथक्करण बोर्ड पीवीसी बोर्ड से बना है और गोंद से सील किया गया है; पृथक्करण बोर्ड और झुके हुए शाफ्ट की साइड दीवार के बीच कनेक्शन को 107 गोंद और पुट्टी पाउडर या ग्लास गोंद के मिश्रण से सील किया गया है।

कार्यक्रम के निम्नलिखित लाभ हैं:

1. वायु प्रवाह के पृथक्करण के बाद, वायु की मात्रा स्पष्ट रूप से बढ़ जाती है। वायु वाहिनी के पृथक्करण के बाद, एकल-लेन झुकाव शाफ्ट एक ही समय में 3 कार्यशील चेहरों की जरूरतों को पूरा कर सकता है, और डबल-लेन झुकाव शाफ्ट एक ही समय में 4 कार्यशील चेहरों की जरूरतों को पूरा कर सकता है, जो गुआन जियाओ सुरंग के निर्माण को गति देने के लिए आवश्यक वेंटिलेशन गारंटी प्रदान करता है। चित्र 4 देखें।

2. वेंटिलेशन योजना सरल है और इसे केवल दो कार्य स्थितियों में विभाजित किया जा सकता है: शाफ्ट निर्माण और मुख्य छेद निर्माण। इस योजना के आधार पर अन्य स्थितियों को सरल बनाया जा सकता है।

3. यह सुनिश्चित करता है कि चेहरे पर आपूर्ति की जाने वाली सारी हवा ताजी हवा है, जबकि अन्य वेंटिलेशन समाधानों का नुकसान यह है कि वे परिवहन के चरम समय में वाहनों के निकास से दूषित पतली हवा को अंदर दबाते हैं।

इसलिए, झुके हुए शाफ्ट प्लेट एयर फ़्लू वेंटिलेशन को नं. 5, नं. 6, नं. 8, नं. 9 और नं. 10 झुके हुए शाफ्ट कार्य क्षेत्र में अपनाया जाता है, और सुरंग वेंटिलेशन वाहिनी को अन्य उद्घाटन में अपनाया जाता है।

करने के लिए जारी…